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The Day I Owned The Sky

God Is My Co-Pilot

Letra

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The Day I Owned The Sky

Long before the Japanese bombers saw us I saw them. We were sittingin the catbird seat, 3000 feet above them and directly in the fiery ball of the sun.
Spread out and ragged after take-off from the runway at Yunnan-Yi, our eighteen P-40s now flew in tight fingertip elements of two.
Before we reached 20,000 feet I saw the glint of their windshields, the discs of their propellers in the sunlight.
My count reached twenty-four as I breathed deeply in my oxygen mask to slow my pounding heart.
Was this what RAF pilots called "getting the wind up"?
I tried hard to swallow, to make the lump in my throat go away.

Time after time I remember flicking the toggles of my gun switches to be certain they had been on ever since our struggling takeoff run from that high-altitude runway.
All the way, there there had been no conversation on the radio.
That had been my only order at the hasty briefing: no yakety-yak, and watch me.
Now we dove to the attack.
Not even the waggle of a wing among the enemy bombers as they grew from vague dots into real Kawasaki Ki-48s.
They still had not seen us - we had the advantage.

O Dia em Que Dominei o Céu

Muito antes dos bombardeiros japoneses nos verem, eu já os avistei.
Estávamos sentados na melhor posição, a 3000 pés acima deles e diretamente na bola de fogo do sol.
Espalhados e desajeitados após a decolagem da pista em Yunnan-Yi, nossos dezoito P-40 agora voavam em formações apertadas de dois.
Antes de chegarmos a 20.000 pés, vi o brilho dos seus para-brisas, os discos das suas hélices sob a luz do sol.
Meu contador chegou a vinte e quatro enquanto eu respirava fundo na minha máscara de oxigênio para acalmar meu coração acelerado.
Era isso que os pilotos da RAF chamavam de "ficar nervoso"?
Tentei com força engolir, para fazer o nó na minha garganta desaparecer.

Repetidas vezes, lembro de acionar os interruptores das minhas armas para ter certeza de que estavam ligados desde nossa decolagem difícil daquela pista em alta altitude.
Durante todo o trajeto, não houve conversa no rádio.
Essa tinha sido minha única ordem na rápida reunião: nada de conversa fiada, e me observem.
Agora mergulhamos para o ataque.
Nem mesmo um movimento de asa entre os bombardeiros inimigos enquanto eles se transformavam de pontos vagos em verdadeiros Kawasaki Ki-48.
Eles ainda não nos viram - estávamos em vantagem.

Composição: Craig Flanagin / James Garrison. Essa informação está errada? Nos avise.



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